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台车式退火炉的使用及炉型结构

台车式退火炉的使用及炉型结构

来源:钎焊炉厂家    发布时间:2019-01-11 16:30    浏览量:
  台车式退火炉是国家标准节能型周期式作业炉,它的超节能结构是采用全纤维炉膛结构,节电30%。独家生产采用复合式高铝瓷钉组,台车防撞击密封砖,自动密封台车和炉门,一体化连轨,不需基础安装,放在水平地面即可使用。主要应用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
  台车式退火炉主要由炉体(包括炉门)、炉衬、炉门升降及密封装置、炉车、炉车传动机构、电加热装置、温度控制及记录系统等主要部分组成。不需基础安装,放在水平地面即可使用。

  一、炉体

  (1)炉衬:本炉衬采用具有优良隔热保温性能的全硅酸铝耐火纤维毯,经过特殊加工组合成大板块,最后组合成炉衬。采用耐火全纤维大板块结构的炉体,具有优良的隔热性能。全纤维炉衬其重量仅为耐火砖炉体的1/30,不但具有优良的保温性能,还比同规格的砖体电阻炉节能30%左右,升温速度提高。全纤维耐火结构热震稳定性好,耐急冷急热,使用寿命比砖体炉长。这种炉体维修十分方便,若因机械碰撞而损坏,只要进行局部的修补即可使用。这种炉衬还具有安装简便,施工时间短的特点。

  (2)钢结构:全纤维大板块炉衬吊挂在钢骨架上,钢骨架由型钢、钢板等焊接而成,轻巧并可靠。本炉因采用全纤维大板块结构的炉衬,因此其钢结构较传统的耐火砖炉子大为轻巧。

  二、电加热装置

  采用先进的挂帮结构,辐射效率高,强化了炉内热交换,提高了炉子热效率,并延长了电热元件的使用寿命。电热元件采用Cr21AL6Al6电阻带,采用特制模具加工成波形结构,分组悬挂在炉壁固定件(陶瓷螺杆)上,安装、维修十分方便,使用寿命较长。台车电热元件采用OCr25Al5材质螺旋形结构。
  三、炉车

  (1)耐火隔热材料:台车面为承重层采用重砖,以保证抗压强度。隔热层分两层,第一层为硅藻土砖,第二层为轻质粘土砖,以保证隔热效果。台车周边采用重质异型耐火砖,以提高强度。

  (2)炉车钢结构:车架由横梁及纵梁组成,其刚性保证在满负荷重载情况下不变形。纵梁下装有导轮装置,采用传动机构。车两侧设有与侧密封配套的密封装置。

  (3)安全连锁装置:进出炉都设有双保险限位机构及与炉门的连锁机构,确保安全操作。炉车进出灵活,定位准确。

  四、炉门

  1.结构:本炉炉门采用轻型钢结构骨架,耐火纤维做隔热保温材料

  2.炉门提升动力:炉门采用电动升降,电动葫芦装在炉门龙门架上方。

  3.炉门密封:本炉门采用特殊弹簧与凸轮机构自动压紧和软边密封装置,可使炉门与炉体自动压紧,确保炉子在生产过程中始终处于密封状态,杜绝了高温炉气的外逸,改善了工作环境,保证了炉温均匀性,增强节能效果。这种炉门密封装置结构简单,安全可靠,维修方便。这种机构在近几年生产的全纤维棉台车炉中使用效果很好。

  4.安全保护:本炉门设有上、下行程双保险限位机构及与炉车的连锁装置,炉车设有进、出双保险限位机构。炉门一开启,即自动切断电热元件供电,炉门关闭状态时,台车不得进出。限位开关采用名牌产品以确保安全操作。

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